Plan de vol modifiable

J'interceptai l'alignement de piste à une vingtaine de miles de l'aéroport de Havre-Saint-Pierre. Je procédai pour un atterrissage sur la piste 08 en effectuant une approche classique avec descente par palier. La météo était mauvaise. Dès que je pus, je plongeai pour atteindre le minimum d'altitude permis. Là, je m'écarquillai les yeux afin de voir la piste à travers le rideau de brume. J'apercevais le sol par intermittence sous l'avion, mais je ne voyais rien devant. La piste se rapprochait. Il ne restait plus que quelques secondes avant la remontée. Soudainement, elle apparut, mais j'étais presque au-dessus du seuil. Et la piste était courte... De Montréal à Natashquan et de Wabush à Halifax, suivez les péripéties d'un pilote professionnel sur un avion corporatif. Découvrez un monde fascinant où la routine au travail n'existe pas. Des anecdotes de pilotes, par un pilote, mais pas seulement pour les pilotes!